曾是京张铁路辅助线 一度沦为脏乱小道 海淀亮出京门铁路绿色廊道

原标题：曾是京张铁路辅助线 一度沦为脏乱小道 海淀亮出京门铁路绿色廊道

记者从海淀区城市管理委（交通委）获悉，京门铁路田村东路至双槐树路段沿线景观提升工程日前完工，昔日的脏乱小道变得靓丽起来。

京门铁路是京张铁路的辅助线，也是由詹天佑主持修建的，建于1906年，全长53公里，是北京城郊修建最早的铁路线。这条铁路线在海淀区贯穿田村路街道，大部分位于与四季青镇的交界地带。

此前，京门铁路田村东路至双槐树路段沿线整体环境水平较低，再加上铁路北侧多个居民小区的居民经常“抄近道”跨过铁路桥穿行，存在极大安全隐患。

“之前从这里穿近路去地铁站，渣土堆积的气味很难闻，都要捏着鼻子走。”居民回忆说，“雨雪天湿滑特别容易摔跤，老人都不往这儿走。”

今年，海淀区启动了京门铁路沿线绿廊建设项目，对京门铁路田村段开展道路及步道改造、绿化景观提升等工作，打造一条靓丽的绿色廊道。

依托现状小路，京门铁路西段采用组团式植物隔离带及人行砂石路引导通行，沿途设置景观小节点花园，以自然树丛、树带为篱，编织沿路园林空间，让人步行其中，能感受到植物群落的自然之美。

京门铁路东段局部路段紧邻商场，场地较为宽阔，结合现状植物生长良好的情况，遵循以树木为本，花草为点缀，乔木为主、灌木为辅的原则，打造“疏林草地”景观。

通过景观提升工程，京门铁路田村东路至双槐树路段绿化提升1万多平方米，改造道路及步道948平方米，更新路缘石2124米。今后京门铁路沿线将形成“春见花、夏观叶、秋赏彩、冬见绿”四季有景的绿色廊道，成为海淀一条新的靓丽风景线。